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SRT-BS005 落砂耐磨水平旋轉(zhuǎn)試驗(yàn)儀介紹 提供技術(shù)指導(dǎo)

更新時(shí)間:2025-11-12 點(diǎn)擊量:58

落砂耐磨水平旋轉(zhuǎn)試驗(yàn)儀是一種用于評(píng)估材料表面耐磨性能的專業(yè)設(shè)備,通過(guò)模擬實(shí)際使用中的摩擦和磨損環(huán)境(如沙粒沖擊、滑動(dòng)摩擦等),定量測(cè)定材料的抗磨損能力。其核心設(shè)計(jì)結(jié)合了落砂沖擊與水平旋轉(zhuǎn)摩擦,能夠更真實(shí)地反映材料在動(dòng)態(tài)工況下的耐久性。

一、工作原理

落砂沖擊:

標(biāo)準(zhǔn)磨料通過(guò)漏斗以恒定流量垂直下落,沖擊固定在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上的試樣表面。磨料的粒徑、流量和下落高度可精確調(diào)節(jié),以模擬不同磨損場(chǎng)景。

水平旋轉(zhuǎn)摩擦:

試樣隨旋轉(zhuǎn)平臺(tái)勻速轉(zhuǎn)動(dòng),與磨料持續(xù)接觸,產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦。旋轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)使磨損分布更均勻,避免局部過(guò)度磨損。

數(shù)據(jù)采集:

通過(guò)高精度傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)試樣的質(zhì)量損失、厚度變化或表面形貌變化,計(jì)算耐磨性能指標(biāo)。

二、特點(diǎn)

復(fù)合磨損模擬:

結(jié)合落砂沖擊與旋轉(zhuǎn)摩擦,更貼近實(shí)際工況,測(cè)試結(jié)果更具參考價(jià)值。

自動(dòng)化與智能化:

配備彩色觸摸屏和PLC控制系統(tǒng),支持轉(zhuǎn)速、時(shí)間、流量等參數(shù)的數(shù)字化設(shè)定。

數(shù)據(jù)采集模塊可實(shí)時(shí)記錄磨損量、摩擦系數(shù)等參數(shù),并導(dǎo)出Excel/PDF格式報(bào)告。

符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn):

遵循GB/T 4085等標(biāo)準(zhǔn),確保測(cè)試結(jié)果的權(quán)wei性和可比性。

三、應(yīng)用領(lǐng)域

建材行業(yè):

地板材料:測(cè)試PVC地板、木制面板、層壓地板的耐磨性。

陶瓷磚:通過(guò)落砂沖刷測(cè)量磨損量,評(píng)估表面耐久性。

玻璃:模擬風(fēng)沙環(huán)境下的抗磨損能力。

涂層與表面處理:

有機(jī)涂層:評(píng)估汽車漆、金屬漆、氟碳涂層的耐磨性。

電鍍層/陽(yáng)極氧化膜:檢測(cè)表面處理技術(shù)的耐磨損性能。

金屬材料:

評(píng)估鋼鐵、鋁合金等金屬的表面耐磨性,研究不同工藝對(duì)耐磨性的影響。

塑料與橡膠:

測(cè)試塑料地板、橡膠制品的抗連續(xù)摩擦性能,數(shù)據(jù)以磨損量或磨損率表示。

汽車與航空:

內(nèi)飾材料:檢測(cè)座椅、儀表盤(pán)等部件的耐久性。

外飾涂層:模擬行駛中沙石沖擊或摩擦,確保漆面長(zhǎng)期使用無(wú)損。

科研與質(zhì)檢:

材料研發(fā)中對(duì)比不同基材(金屬、陶瓷、高分子)的抗磨損能力。

產(chǎn)品質(zhì)量控制,確保符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。